三菱電機(jī)中國有限公司董事長兼總經(jīng)理富澤克行 為觀眾介紹IoT在生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用、e-F@Ctory的精髓及相關(guān)案例。他指出，現(xiàn)在的制造業(yè)進(jìn)入“ABC”時(shí)代——A就是人工智能、B是大數(shù)據(jù)、C是數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。在IoT應(yīng)用上要從工程鏈和供應(yīng)鏈兩個(gè)角度去考慮，它包含從生產(chǎn)線上的各種數(shù)據(jù)采集、對數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、以及將數(shù)據(jù)采集后為用戶使用。基于此，三菱電機(jī)的e-F@ctory架構(gòu)分為三層，從上層的IT系統(tǒng)、中間層邊緣計(jì)算層到下層物理層的有機(jī)整合，為用戶發(fā)力智能制造提供解決方案。最后在應(yīng)用案例上它更是強(qiáng)調(diào)，在邊緣計(jì)算層怎么樣做到AI和人工智能，是我們?nèi)怆姍C(jī)正在研究的一個(gè)方向。

西門子中國有限公司、西門子工業(yè)自動化部的總經(jīng)理衛(wèi)岳歌先生指出，西門子一直引領(lǐng)離散工業(yè)加快數(shù)字化企業(yè)進(jìn)程，并闊步邁向工業(yè)4.0。 其中，西門子對于“數(shù)字化雙胞胎”的概念有著多樣化的理解：第一是產(chǎn)品，第二是生產(chǎn)工藝流程，第三是設(shè)備的數(shù)字化。基于此，西門子推出涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈的數(shù)字化解決方案，它涵蓋工廠數(shù)字化的整個(gè)生命周期，并為整個(gè)工業(yè)的過程提供相應(yīng)的軟件服務(wù)，其中包括MES、MOM系統(tǒng)和Mindsphere工業(yè)云等等。西門子利用軟件對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)流程進(jìn)行仿真，通過數(shù)字化雙胞胎能夠在虛擬平臺里面完成一系列流程，因而將極大地提高了用戶的效率。

        菲尼克斯中國投資有限公司總裁顧建黨先生講述了新常態(tài)下的智能轉(zhuǎn)型之道。他指出：詮釋工業(yè)4.0或者智能制造非常注重工業(yè)技術(shù)、IT技術(shù)及智能技術(shù)的融合，未來工業(yè)將會呈現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。從智能化、創(chuàng)新以及再到實(shí)現(xiàn)解決效率、數(shù)字問題及成本等問題這三大層面來看，在過去3-5年，菲尼克斯步步進(jìn)階，從戰(zhàn)略合作到建立生態(tài)聯(lián)盟等層面打造企業(yè)核心競爭力。 第一，菲尼克斯，打造了菲尼克斯智能戰(zhàn)略推進(jìn)聯(lián)盟，打造政產(chǎn)學(xué)研用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；第二，作為德國工業(yè)4.0的示范 ，菲尼克斯工廠將工業(yè)4.0的元素有機(jī)結(jié)合；第三，菲尼克斯為中國推動智能制造輸送人才；第四，菲尼克斯和海爾攜手去推動海爾推動智能生產(chǎn)線戰(zhàn)略落地；第五，菲尼克斯與工控速派、工控貓合作打造工控圈互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新模式。

電氣電子工程師協(xié)會IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會主席BruceKraemer先生為觀眾進(jìn)行IEEE802工以太網(wǎng)新標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告。電氣電子工程師協(xié)會，是由45個(gè)技術(shù)協(xié)會的40多萬個(gè)技術(shù)人員組成，這些人員分布在160個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的活動來促進(jìn)技術(shù)、知識的協(xié)同應(yīng)用，提高經(jīng)濟(jì)和社會水平。關(guān)于工業(yè)自動化方面，從連接設(shè)備到IP的通信，再到以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的通信，這些都是發(fā)展趨勢， 從這個(gè)歷史的發(fā)展路線，從標(biāo)準(zhǔn)到通信，在未來同樣還會有很多很多網(wǎng)絡(luò)解決方案會在工業(yè)自動化領(lǐng)域里產(chǎn)生。

羅克韋爾自動化中國有限公司上海研發(fā)中心總監(jiān)魏震博士指出，各個(gè)國家紛紛提出來講智造愿景主要有兩個(gè)原因：第一，市場和社會的需求； 第二，通訊技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展造就企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。再回到互聯(lián)企業(yè)，其實(shí)本質(zhì)上就是IT技術(shù)和OT技術(shù)的融合。IT技術(shù)指信息技術(shù)，而OT技術(shù)則認(rèn)為是傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)。IT技術(shù)和OT技術(shù)的融合，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的交互，更容易的交互。并且，除此之外，安全領(lǐng)域的技術(shù)也很重要。目前，羅克韋爾自動化在設(shè)備層面除了傳統(tǒng)的自動化解決方案之外，也開始使用傳統(tǒng)的IT技術(shù)，不論是油氣廠商還是奇瑞捷報(bào)路虎，羅克韋爾自動化希望看到這樣更多的工業(yè)設(shè)備出現(xiàn)在合作伙伴的工業(yè)生產(chǎn)線上。

倍福自動化有限公司中國區(qū)執(zhí)行董事、總經(jīng)理梁力強(qiáng)介紹，工業(yè)制造技術(shù)在實(shí)現(xiàn)智能制造中體現(xiàn)重要作用，所以倍福自動化定義為創(chuàng)新驅(qū)動型企業(yè)，作為德國第二大控制系統(tǒng)供應(yīng)商，它每年投入8%（5000萬歐元）用于技術(shù)研發(fā)；在協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)上，倍福是國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的制定者和推動者、PC控制技術(shù)的倡導(dǎo)者和主要推動者以及開放式控制系統(tǒng)的倡導(dǎo)者和主要推動者，為非標(biāo)設(shè)備控制另辟蹊徑。同時(shí)，倍福還是PLC open組織的、OPC基金會以及工業(yè)4.0尖端集群的領(lǐng)導(dǎo)—— IT’S OWL的重要成員。最為工業(yè)4.0的先行者，倍福走AT+IT+PC conrtol 再到CPS的技術(shù)路線，也就是一開始利用信息技術(shù)提升自動化技術(shù)。而在落實(shí)本土化的合作上，倍福是的領(lǐng)導(dǎo)者和中國制造2025的重要參與者。

在安全問題上，南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司軌道交通信號與機(jī)車車輛高級經(jīng)理吳永認(rèn)為，從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，安全的內(nèi)核和外延已經(jīng)發(fā)生變化。產(chǎn)品定制化、縮短產(chǎn)品周期、變動的市場以及小批量生產(chǎn)都是對于生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，但也催生了諸多的安全問題。工業(yè)4.0的時(shí)代安全應(yīng)當(dāng)做到可知可控，比如在智能工廠中涉及人機(jī)交互的機(jī)器人，就應(yīng)該做到可視性及透明性等。“看見、理解、做好準(zhǔn)備和步進(jìn)優(yōu)化。”是處理安全問題的關(guān)鍵點(diǎn)所在。而當(dāng)今的部分認(rèn)證是靜態(tài)并費(fèi)力的，且生產(chǎn)線的配置已經(jīng)完全可知。因此，新的修改和配置、對設(shè)備進(jìn)行重新評估、重新認(rèn)證才能締造可配置的安全控制系統(tǒng)。也就是說，當(dāng)今的CE+CE并不等同于CE。除了對設(shè)備進(jìn)行重新評估及認(rèn)證之外，我們還需要對產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估及預(yù)測。

西門子德國工業(yè)4.0首席專家 MR.Thomas.Hahn指出：德國工業(yè)4.0、智能服務(wù)世界以及工業(yè)4.0系統(tǒng)是主要驅(qū)動力，在這其中智慧工廠通過IoT將技術(shù)流程與業(yè)務(wù)流程結(jié)合，，將德國的生產(chǎn)基地推入一個(gè)全新的時(shí)代。而在智能服務(wù)世界中，使用安全的云基礎(chǔ)架構(gòu)及提供新型服務(wù)平臺是德國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。數(shù)字化影響了生產(chǎn)模式、價(jià)值創(chuàng)造過程乃至于產(chǎn)品的質(zhì)量。介于此，西門子提供多項(xiàng)發(fā)展措施，以促進(jìn)制造業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

CLPA協(xié)會技術(shù)部會長有馬亮司在介紹網(wǎng)絡(luò)協(xié)議時(shí)說道，大數(shù)據(jù)及人工智能的有效利用將成為關(guān)鍵。大量數(shù)據(jù)被集約在云端設(shè)備或者是云服務(wù)器上，新的應(yīng)用方式將顛覆傳統(tǒng)的IE技術(shù)。從生產(chǎn)管理層來看，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營層的垂直互聯(lián)互通，并實(shí)現(xiàn)不同地域生產(chǎn)管理層接口的標(biāo)準(zhǔn)化，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)營層軟件的相互兼容，實(shí)現(xiàn)由經(jīng)營層向生產(chǎn)管理層的訪問權(quán)限的控制。從現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)層來看：確保生產(chǎn)的安全性及連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)的無縫互聯(lián)互通、以及實(shí)現(xiàn)loT時(shí)代的高速大容量通信性能顯得非常重要。相對于當(dāng)初的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開發(fā)，CC-LinkIE網(wǎng)絡(luò)協(xié)議提供了更好的與上層網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的互聯(lián)互通性,使用瞬時(shí)通信則更簡單且更容易的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的互聯(lián)互通化。

國際電工委員會測量控制和自動化技術(shù)委員會（IEC/TC65）主席 Mr.Ingo Weber則介紹了IEC/TC65的關(guān)乎智能制造的相關(guān)工作。他指出，智能制造是指采用信息及信息技術(shù)提高整個(gè)生產(chǎn)相關(guān)的生命周期的生產(chǎn)效率。但是，這可能不是最終的TC65的定義，例如該定義未涵蓋通過信息模型實(shí)現(xiàn)自我組織，自我優(yōu)化，自我生產(chǎn)及可持續(xù)性等內(nèi)容。、在工業(yè)自動化領(lǐng)域，智能制造的要求頗多，通過近400個(gè)制定及維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，TC65已對智能制造提供支持，大量所需的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)也將被納入TC65當(dāng)中。